133 Høng 6.40 8.59 10.59 59 18.59 20.59 22.59 130 Slagelse ank. Munk Plum Udgivet af Dansk Jernbane-Klub. Siden 1. juli 2015 har trafikken på banen været varetaget af Lokaltog.. Strækningen Høng-Tølløse, der åbnedes 22. december 1901, er den oprindelige strækning.. Samtlige stationer er tegnet af arkitekten Heinrich Wenck.. Desuden trafikeres strækningen Høng-Slagelse med persontrafik.

Gå venligst til midlertidig side med køreplaner, der er gyldig fra i dag 14. april 2020. Og så skal banen kunne klare det - har nogle oplysning hvad der må kører på den bane. Pris Kr. 0052 Den 22. december 2001 fylder Høng-Tølløse Jernbane 100 år, og Dansk Jernbane-Klub udgiver i forbindelse med jubilæet en bog om banen. Høng-Tølløse Jernbane 1901-2001. 18.21 og 20.21. 400 ill., fuld farvetryk, stift omslag. Men der er vel ikke seriøs overvejelse om at køre tog over Høng - Tølløse er der? Længere mod syd lå … Banen transporterede hovedsageligt gods, især til og fra Gørlev Sukkerfabrik, der blev oprettet i 1912.

Zonesystemet Åben menu. Af Ole-Chr. Høng-Tølløse Jernbane - (HTJ) Der havde længe været tale om at forbinde Slagelse - Værslev banen med Roskilde - Holbæk banen. Det ville selvfølgelig være en interessant løsning. Køreplaner for Lokaltog. 369,- bestillings nr.

Tølløsebanen er oprindeligt anlagt af Høng-Tølløse Jernbane (HTJ). 256 sider, format 24x23 cm, ca. Hvis der skal godstog den vej, kræver det nogle lokomotiver til formålet. 6.51 9.10 11.10 10 19.10 21.10 23.10 24/12 og 31/12 køres som lørdag og følgende tog bortfalder fra Tølløse: kl. Man kunne selvfølgelig også smide godstog den vej. Zonesystemet bygger på nogle grundprincipper, som er beskrevet her.

En række kommuner var blevet forbigået da linieføringen på København - Roskilde - Kalundborg banen blev fastlagt og da planerne for en sydligere bane kom på tale var en række kommuner straks med som interesserede. Syd for stationsbygningen fik HTJ et eget sporterræn med fælles perron og 3 spor, der alle endte i en drejeskive. Her kan du se priser for de mest benyttede produkter. Zonekort Se kort for ringzoner og pendlerrejser Gå til zonekort; Priser Åben menu. Siden opdateres i øjeblikket. Banen fik aldrig særlig stor persontrafik, og i 1960'erne blev de fleste stationer nedrykket til trinbrætter, så kun Værslev, Gørlev og Høng var faste standsningssteder. Høng-Tølløse Jernbane udgik fra statsbanestationen i Tølløse, hvor personalet ekspederede såvel passagerer og gods til HTJ.